CX-5で半年走ったので燃費を前車と比べてみた

燃費がほとんど同じだった。
乗り方、走行距離などのシチュエーションは同じではないのだが、それでも、、
・2WD->4WD
・2L->2.5L
・1280kg->1610kg
という変化がありつつも燃費が同じという事は相当燃費が良くなってる。



・比較対象の月は、それぞれの共通の季節として最初の 4，5，6，7月 としました。
・いわゆる満タン法による燃費計算

mazda-3

mazda-3(旧名：アクセラ）に試乗してきました。

CX-5と比べるとロールが少なくて安定していて、グリップが効いててよいですね。
ブレーキの踏み代が短くて硬くて、利きが弱い気がしました。
CX-5だとブレーキは掛けやすい。CX-5はブレーキアシストが入っていたのかな？

1.8Lのディーゼルタイプでしたが、ディーゼル特有のうるささはもうほとんどなくて、お値段安ければこれでいいじゃんと思うけど。やっぱりガソリン2.0Lのほうを選びたくなるかなぁ。今度はガソリン車試乗してみたい。

※ブレーキの感覚について説明があった
「マツダ3」は走りもいいね！�@分かりやすさを捨て滑らかで自然なフットワークを実現 | ＆GP - Part 2

似てないのにオロチを思い出してしまった。

オロチ | 生産終了車 | 光岡自動車

ベントレーが新型コンチネンタルGTコンバーチブルをベースとした限定車「ナンバー1エディション・バイ・マリナー」を発表｜MotorFan[モーターファン]
このベントレー車、日本で何人の人がオーダーするんだろう？

少しだけ気になったのでメモ。

自動車税をペイ・ビー(PayB)で払ってみた

PayBご利用可能企業 ｜ PayB（ペイビー）- スマホ決済アプリ

ネットバンキングしている口座が、PayBに対応していたので手続きはとても簡単だった。

メモ

ネット納税の罠、「車検をするならペイジーで支払ってはいけない」と言われた - GIGAZINE

CarPlay使えたら便利になるかな

iPhoneとクルマをつなぐCarPlayにできることすべて（2019年版） (1/7) - ITmedia NEWS

早く使ってみたい。

去年の燃費はなかなか良かった。サーモスタットを交換したのが絶対にいい影響だったと思う。

過去数年、クーラントの温度がなかなか真ん中に上がらないディーラにと言い続けてようやく2年前の冬にサーモスタットの不調を発見してもらったのだが、燃費のグラフを見ると ２０１３〜２０１４の辺りですでにサーモスタット不調の影響があったことがはっきり出ているように思う。



ほぼ1年前にサーモスタットを交換し、2018年はサーモスタットがしっかり効いてクーラントの温度はすぐに正常に保つようになったのを見ていた。
それでこの燃費向上がはっきり見て取れる。

つまりこの燃費の悪化分はディーラがサーモスタット不調を見抜けなかった分なので、どうにかならないものでしょうか。

サーモスタット交換: NN Space BLOG-NN空間ブログ

燃料に税金をかければいいと思うんだけどなー

車税制を抜本改革 走行距離で課税、EVやシェア対応 :日本経済新聞

だってさ、走行距離によって走れば走るほど課税したいわけだよね。走れば燃料（電気）使うよね。だったら燃料そのものに課税すればいいよね。

だけどもしそうするなら ガソリンへの多重課税をなくしてからね。ガソリン税に消費税…なぜガソリンは二重課税なの？

車のタイヤで空のペットボトルを撥ねるとすごい音がするのは本当だった

「プラスチックの空ボトルで車が盗まれる」ツイートが拡散。正...

最近ネットで話題の＠「車のタイヤで空のペットボトルを撥ねるとすごい音がする」ってやつ。

まさかこんなにタイムリーに自分が経験するとは思いませんでした。しかも自宅の駐車場で。

事件ではないんですけどね。うちってなぜか空のペットボトルが自転車置き場に何本かあって。それがたまたま車の後輪の前のほうに転がっていたんです。

気が付かずに発進したら、ものすごい音がする。やや、これはタイヤじゃなくてボディが縁石に当たっちゃったかなすげー音だな、、この音ってもしやあのペットボトル？
とか思いながら車を降りてあたりを見回したら備後もといビンゴでした。

で、そのペットボトルを見て思いました。しっかり空気が入っているより少し潰れかけたものを地面に置いておいて、それを引くというかタイヤで押し出してずり出すようなときにすごい音がするんじゃないかなと。
参考にしてみてください。

新卒後に電車通勤から始めたら車なんて要らんよな、、、と思う

１０〜２０代、「車買いたくない」５割超、レンタルやシェアに関心（産経新聞） - Yahoo!ニュース

親の車を借りるのもタイミングが合わないことが多いとか、仕事(通勤）で車があったほうがいいとかの事情があって初めて車を買うような感じだろうか。

週末・休日だけなら レンタルやカーシェアで十分だよなぁ。

そうやって普段運転する機会が減れば、運転スキルもなかなか身につかず 自動運転・サポート運転のある車のほうが好まれるようになり、、そうなるとハイパフォーマンスカーなんて自動運転では邪魔でしかないので、ほどほどの車ばかりになる。

自動運転が主流になれば保険も安くなるんだろうか。そもそも保険要らなくなる？ 自分で運転する場合の保険料が今とは比べ物にならないほどに高くなったりして。

サーモスタット交換

10年以上乗ってると車のいろんなところにガタがくる。

冷却水の温度がなんか上がりづらいな、という印象は実は2〜3年前からあった。その時は 冷却水に強化剤を入れたタイミングと重なっていたので「よく冷えるようになったんだろう」と思っていた。

高速道路を巡航していると、冷却水温度がだんだん下がってくるのも 「強化剤の効果だろう」と思ってた。ディーラに一度は「この強化剤すごい冷えますね」とかそんな会話した気がするんだが
その時には何にも取り合ってくれなかった。

だが、今回点検したときは違った。「それ、サーモスタットの異常で冷却水の循環を止めることができていなくてエンジンがオーバークール状態かもですよ」と。

点検をお願いするとやっぱりそのようで、くだんのアイテム交換となったわけである。
まだ、それほど車を走らせていないが ほんの短距離走っただけでも 温度がぐいぐい上がるのを見ると 今までの 「20分くらいの移動の間に 温度が真ん中にならない」という事象は 冷え過ぎ(正に！）だったことがわかる。
こんな状態だと暖房の効きも悪いそうだ。そんな気がしていた。エアコンのほうのメンテをしても効果が無いわけだこりゃ。

Nレンジの使い方って言ったら

Nレンジの使いみちって何？ - はてなブックマーク

自分は、駐車場で前進、またはバックで車止めに当たる寸前にNレンジに入れている。

こうすると、ガツンとタイヤが当たらずに しっとり当たって勝手に跳ね返ってくるのでそのあたりを見極めてすぐにブレーキ。車止めに密着していても ゴムにストレスがない。

地面に接するゴムのストレスを考えたら 無視できるレベルなんだけど。

(メモ）Zoom Power SP-Zの缶の重さは４８ｇ程度

100013-SP-Z

いろいろエンジンオイル添加剤を試した結果、ＳＰ−Ｚが一番いい感じだった。
しかしこれは高いので、半分ずつ使うことにした。

半分を最初に入れる際、缶の重さがわからなかった。適当に半分にした。

この前全部使い切ったのでようやく重さを計ってみたところだいたい４８ｇだった。

最初の缶の重さはおよそ２６１ｇだったので
中身は２１３ｇという事になる。

つまり １０６ｇずつに分けてエンジンオイルと混ぜてやるとちょうどよく２回分になるわけだ。

ちなみにこの商品、最初に１本をあけてその後エンジンオイル交換をしてもトータル２００００ｋｍはそのままで被膜が持つとかディーラで言われたわけだが、あんまり信用してない。
やっぱりエンジンオイルを入れるたびに注入したいわけである。
半分でもとても調子が良い。

車両感覚が一定しないので評価は微妙だが、１０年以上同じ車に乗ってきた今が一番滑らかに走る感覚を味わっている。

最近のガソリンの単価は２００８年、２０１４年頃と比べると安い傾向にあるね

ほんの数年前の方がガソリンは高かった。: NN Space BLOG-NN空間ブログ

車も、ガソリン購入場所も同じという条件でのデータベース（個人的な）を、３つの視点でそれぞれクロス集計した結果（をエクセルで加工したもの）です。


グラフの真ん中の走行コストが一番重要で、要は「お得」に移動できているかどうかはここでわかります。
燃費が良く、燃料が安いのが一番いいのですがなかなかそういうベストな状態で走ることは難しいです。

１４１か月分のガソリン代総支払は１２０万円、総給油量 ８６００リットル となりました。

ブリスtypeRS 販売開始。 今年の洗車仕上げはこれにしようかと考えている。

☆ブリスtypeRS 240ml単品（極細繊維クロス付属）【750120】 価格：8424円（税込、送料無料) (2016/10/19時点)

忘れないようにメモ。
なんと、これ一つ購入するだけで送料は無料になる。 ほかの小物アイテムを一緒に買っても送料はかからない。

20161021_000450 追記。
ブリスショップで買って試してみておすすめのアイテムというと、コレ。
普通のクロスより吸水性、汚れ落ち性が高く、ドデカイ。
カメラを包んで運んで、レンズをふくのにも使ったりできます。

Bliss　ブリススーパーゴールドグランデクロス（日本製　600x600mm） 価格：4968円（税込、送料別) (2016/10/21時点)

それから、この専用(大型）スポンジ。これも実際買った。5年くらい使ったところで素材の劣化がひどくてボロボロになって最近追加購入しました。

ブリス コーティング専用スポンジSP 40×75×200mm【750120】 価格：626円（税込、送料別) (2016/10/21時点)

これでぐいぐい伸ばしていくと普段の倍は時間短縮になりますね。

とりあえず、ブリス始めますっていう人向けにはこういうセットもいいかも。（TypeRSじゃない、クロスは普通サイズのゴールド、スポンジは↑の大きな奴）。

ブリス ネオ SPセット（ネオ240ml、コーティング専用スポンジSP、スーパーゴールドクロス）【750120】 価格：10800円（税込、送料無料) (2016/10/21時点)

Volkswagen 不正問題 これヤバイよ

VWがアメリカで行った排気ガス規制偽装の詳細(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

やばいやばい。

ダメージ大きそう。

以下、興味深いテクノロジー

世界最高水準の燃費と環境性能を持つクリーンディーゼルエンジン | NEDOプロジェクト実用化ドキュメント

Dyson ハウスダスト除去効果に関する調査レポート | ダイソン公式ホームページ

Mazda Skyactiv-Dについて考えてみた : その2(ディーゼル燃焼と圧縮比)｜Yell! - Design:Diary｜ブログ｜フィー.｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

120km/h はうっかりしていると何かあった時にそろそろやばい速度

【新聞ウォッチ】新東名、最高速度120km/hに引き上げ検討へ | レスポンス

たしかに、120km/h で流すのはいいんじゃないか？と思うことがある。 だけど今の自分の車基準で考えると 車のスペック的に 安全マージンがかなり少ないところで走っていると思う。
80-100km/hあたりが快適、安全ゾーン。140-160km/hとなると 頑張らないとそんな速度でない。しかも危ないのが分かるレベル。

まあ、新東名は道幅広いから、そのイメージも多少やわらいだ感じになるだろうけども。

いろんな車が混じって走るのでむやみに上限を上げるのは危険だと思う。

と言ってみるテスト。

ソフトが無料！とかに敏感な人
無料のDSD 11.2MHz編集/変換ソフト「TASCAM Hi-Res Editor」。レコードDSD化にも - AV Watch


冪等性！冪等性！と言ってみるテスト。
バッチ処理、ジョブ管理について書いてみる - wyukawa’s blog
関係ないけどジョブ管理は JP1だよね。

8年前に買ったG-510をまだ活用している

2006年09月05日 もう三日早くキャンペーンをやってくれたら・・・: NN Space BLOG-NN空間ブログ

このときに買ったG510、いまだに ウォッシャ−液の補充に使ったり、洗濯の部分洗いに使ったりと活躍している。 毎度少量なので、まだ使い切らない。

買ったときは数年で終わると思っていたのに、気がつけば8年。

このブログも8年以上持っている。

今きが付いたのだが、左側のメニューにある「過去の記事へ」がブログ開始月 である2005年11月を表示仕切れて居なかった。設定が100(ヶ月）だったため。
130に拡張した。これで10年分は余裕で表示できる。

まさかこんなに続くとは思っていなかった。

ブログ黎明期は、最初はブログなんてと遠くで見ていたが、さくらのブログとして 使えるようになってからは それじゃあ一丁はじめてみますかなんて軽い気持ちだったのだが。
それまで さくらのレンタルサーバーライトでHTML手打ちしていたころに比べるとやっぱり楽。
ブログだと型にはまっちゃうけど、そんなのカンケーネーって感じか。
年間1500円で楽しませてもらっています。

VPSは月額1000円でこれも楽しんでます。 このブログへの自動記事投稿 Cron ジョブも動いているしね！

ヒューズ切れがすぐわかる、LED付き

調査依頼者の車が、シガーソケットから電源が取れないというので ヒューズボックスを開けて、該当の（CIG)ヒューズをを見てみたら案の定 切れていた。



早速ヒューズを新品に交換したのだが、シガーソケットにつないだアイテムは動作しなかった。

そこで、ヒューズを見てみるとまた切れていた。いつのタイミングで切れていたのか？
エンジンを掛けた直後か、アイテムを接続した瞬間か？

原因がわからないまま依頼者は帰っていった。

追加のヒューズを探していたらLED付を発見。これなら、いつヒューズ切れが発生したかわかりやすい。
まだ手元に届かないので本当かどうかわからないのだが、
このLED,ヒューズが切れていると光るらしい。いったいどういう理屈なのだろうか。



こんどはこれを使ってトラブルシューティングする予定。

ワイパー換えたばかりなのにビビリまくりで困っている

車からワイパーが消える？　マクラーレンが超音波ワイパー開発中 : ギズモード・ジャパン

フロントガラスのコーティングがはがれたのかなぁ。
前後ともワイパービビリすぎ。

フッ素コーティング剤でも塗るか。

久しぶりに。

フロッピーディスクならぬフロッピーデスク | roomie（ルーミー）
↑実はテーブル


Carot One、超小型セパレートアンプセット「Tube P.P」 - AV Watch
しばらくは自作ＨＰＡで行くけど、真空管に希少品使ったらだめでしょ、消耗品なんだから。

音やデザインを変更できるヘッドフォン「CUSTOM ONE PRO」 - AV Watch
なんかそろそろバランスケーブルとアンバランスケーブルを交換しやすいＨＰ出てこないかなー安価で。


バッファローのオーディオ用NASが、USB DAC接続とPCからのワイヤレス操作に対応 - AV Watch
なんかＰＣオーディオ系がオカルトじみてきているのがとても嫌だ。

アイ・オー、DSD対応NASの内蔵HDDを比較試聴で「WD GREEN」に変更した新機種 - AV Watch
ＷＤ ＧＲＥＥＮはＮＡＳでの利用は非推奨（ＲＥＤ推奨）だったはずだが、ことオーディオ推奨となるとその辺は目をつぶるのか、そうかどうでもいいんだな。



All about USB | USB 3.0, USB Gaming, USB Lifestyle | Brando Workshop : USB Spaceship Torch Table Lamp
ＵＳＢトーチデスクトップランプ。
これ以外といいかも。

ほんの数年前の方がガソリンは高かった。

まずは↑の下の方の図の説明。
2007年からの現在までのガソリン最高値は、個人的な購入ベースで見ると2008年の8月の188円/L(ハイオクガソリン）である。図は，平均値なのでちょっと低い187円を示している。

↑の上の方の図。
同時に算出している1km走行辺りの燃料単価についても見てみると、やはり最悪の値は2008年の8月であった。

ただ、当時に比べて現在はそれほどガソリンが高くないにもかかわらず、今月（2012/4）の1km走行辺りの燃料単価は最悪レベルに近い。

ここで、普通の燃費グラフ↓と比べてみると、2008年近辺は大変燃費が良いことがわかる。(9.5を超えるといい方で、8を下回ると悪い）


2009年を境に余り燃費の良いドライブをしなくなったといえるのでは無かろうか。
実際遠出をすることが少なくなったので、グラフはそれを如実に表している。

なお、空白の月は一度も給油をしていない。

メモを開始してからの 総給油量 は 5204リットル、金額ベースで 70万630円となった。
エーそんなに。・

スピーカーの自作

スピーカー自作キット・フルレンジ・独創的形状

最近オーディオに興味が出てきた。

Huntkey Japan、PCとUSB接続できる真空管アンプ - 入門モデルは29,800円(マイナビニュース) - goo ニュース

円高でも値下がりしない外車

円高なのに…高級外車が値下がりしないわけは？（1/2ページ） - MSN産経west

メモ。

敬語の種類が「尊敬語・謙譲語・丁寧語」と言う3種類から5種類に変更されたの知ってますか？｜ホットココア社長日記 @egachan




サーブが破産申請　救済交渉まとまらず　　：日本経済新聞

どんな運転をしているかが、ディーラに丸わかり

【マツダ デミオSKYACTIV】i-DMはデータロガー並みの高機能…今後新サービスも？(新車ニュース) - goo 自動車&バイク

自分がどんな運転をしているかなんて、同乗者以外に知られたくは無い。

ていうかまぁ、人が乗っていないときの運転は特に荒いので。

タイから1t切る軽量レーサー…最大出力300ps(新車ニュース) - goo 自動車&バイク

2年前に交換したばかりのオプティマバッテリーの電圧が9.7V位に下がっているとか

バッテリ上がり対策講座　オプティマバッテリショップ

もうちょっと寿命が長いと思ったんだけど、普通のバッテリーとそれほど変わらない物なのか。

前回の交換日をまじめに調べてみたらほぼちょうど2年。あと1，2年はこのまま使えない物かな−。

車のバッテリーの電圧はどのくらいのが標準値ですか？ - Yahoo!知恵袋

AutoExe:機能別商品情報

あのスーパーゴールドクロスに比べ1.8倍大きくなって さらに使いやすくなったブリス専用超極細繊維クロスがいつの間に発売されていたのか。

試してブリス、送料無料: NN Space BLOG-NN空間ブログ
あれから3年ほどたちましたか。

Bliss320 はもう無くなりかけています。たぶん次回の洗車時には1台分残っていないでしょう。

スーパーゴールドクロスは、CDや、液晶ディスプレイの拭き取りにも活躍してます。

ふと、ブリスショップを見たら何と、スーパーゴールドクロスのさらに上を行く、スーパーゴールドクロス・グランデがラインナップされて居るではありませんか。

600mm×600mm「スーパーゴールドクロス」に比べ1.8倍大きくなってさらに使いやすくなったグラン... 価格：4,830円（税込、送料別）

サイズは1.8倍でも、値段は1.8倍未満に抑えて価格：4,830円（税込、送料別）！高い！！！！

でも、使い古したクロスがそろそろ買い替え（買い増し）時をサインしているので、これを機にどうなるかわからない。

ちなみにややこしいが、正式名称は
SUPER GOLD GRANDE CLOTH スーパーゴールドグランデクロス 。

ニュー・ビートルの次世代モデルはザ・ビートルかー

上海モーターショーでVWのザ・ビートル爆誕！ : ギズモード・ジャパン

なんだか可愛げが無くなってしまったなぁ、Audi A1とシャシは共通なのだろうか。何となくそういう感じに見えるんだけど。

放射線のポケット線量計が品薄に - goo ニュース

原発についての雑感４ − 何でも疑う - SQLer 生島勘富 の日記
裏付けをとる努力と言いますか。噂を鵜呑みにしない感性というのか。

Secret Power of Nature (SPN) 最新情報 - 食べられる高品質粘土モンモリロナイトや美容用クレイの販売など
粘土食と、辛酸なめ子とムーの関係について。おそらく来月号の4コマ漫画で明らかになるだろう。

ガソリンが高くなってきていたので、一度はレギュラーに戻したものの、ハイオクのフィーリングが好みで元に戻した

ガソリン、１５０円に迫る＝大震災でさらに上昇も(時事通信) - goo ニュース

ガソリン高の今だからこそ、レギュラー車にハイオクを入れてみた。: NN Space BLOG-NN空間ブログ

レギュラーガソリンだと、なんだか乾いたようなスカスカした感じなんだけど、ハイオクだとしっとりしていてグイグイ進んでいく感じ？
燃費の違いはそれほど無かった。

とりあえず、給油スタンドを一度も変更せずに燃費を計算した結果が以下のグラフである。


2008/08/09 に \189 （ハイオク）という単価が個人的に一番高い時期に購入した金額だった。

それを考えればまだまだ余裕がある。


各月ごとの平均単価は以下の通り


2007年に記録が無いところは車に乗っていません。

2008年はガソリンも高かったけど、燃費も良かった。

走行条件（車のコンディション、平均速度、エアコンの仕様の有無）は常に変動するので結局燃費の善し悪しなんて気にしててもしょうが無い！というのが最近の結論です。

楽しく運転できればそれでイイ。

I-K99 ファームウェア更新 キター

http://www.kenwood.com/cs/index.html
デジタルメディアレシーバー「I-K99」のファームウェアを更新しました。

改善される機能
（2011.02.14）
• 特定MP3ファイルで"Reading"表示になり再生できない不具合を改善。
• 特定動画ファイルで画面の端が切れる不具合を改善。
• その他、安定性やパフォーマンスを改善。

つい数日前に、赤字部分のトラブルに遭遇し、何とかならないものかと対応を考えていたら、案の定ファームウェアがリリースされていた。

車内のガラスのくもりには

室内のガラス曇りを防ぐには？ - カーライフ駆け込み寺 - 車のまぐまぐ！

今日はすごくガラスが曇った。異常。

プログラミング時に最適なフォント

プログラミング時に最適なフォント「Inconsolata」 | Weboo! Returns.

いろいろこだわった時期がありましたが、最近はMS ゴシック。

フォントよりも配色が大事です。背景色は黒。

イシクラゲの撮影に成功＠駐車場

NN Space BLOG-NN空間ブログ: わかめのような植物が駐車場の水たまりに大発生→イシクラゲというらしい

これがわが駐車場に繁殖したイシクラゲです。

触ってみるとぬるぬるした触感は一切なく、茎ワカメの梅酢漬けのような感じです。

居酒屋「とめごろう」:茎わかめの梅酢漬け

ワーゲンバス・トランスポーター

VW トランスポーター…デビュー60周年(業界ニュース) - goo 自動車&バイク

メモ。

ETCをシガーソケット化に挑戦（加工のみ）

ETCシガープラグ改造 Panasonic CY-ET807D

を参考にして、ETCの電源をシガーソケットから取る加工二チャレンジ。

必死になっていたので、申し訳ありませんが加工中の写真はありませんが、加工作業はとてもうまくいきました。

まだETCゲートをくぐってはいないものの、車につないできちんと音声が出たので大丈夫だと思う。
⇒後日問題なく ETCゲートを通過しました。

買ったのは

これと、


これと、


これ。


前者は、一体型でシンプルなものを選択。
中者は、お勧めの工具ということで新規購入。
後者は、ヒューズ入り、外車にも対応ということで拡張性と安全性を重視。

まず、工程としては

１．前者の購入をネットショップで行い、車検証をメールで送信

２．セットアップ後に送付されて届く

３．前者の電源コードを3つの線で分かれているあたりでばっさりと切り落とす。黒い被覆まであと5cmというあたり。

４．後者のプラグを分解する。すでにハンダ付けされているコードのハンダを溶かしてコードを取り外す。コードは不要。

５． ３．のコードをハンダ付けする。 つなぎ方は
ETCシガープラグ改造 Panasonic CY-ET807D
と、
ETCの電源をシガーソケット用に自作したいのですが、３線の結合方法がわかりません... - Yahoo!知恵袋
＞３線の結合方法
＞↓
＞ACC用と常時電源用をプラス側、アース用をマイナス側
を参考にした。

６．プラグの中のバネとかを片手で抑えつつ、配線をはみ出さないようにこれも片手で抑えつつ、何度も失敗しながらやっとのことキャップをするところまで完成。


７．とりあえず ショートしていないかどうかをテスターで確認した後、車につけてみて、ETCカードを挿入し、有効期限を音声読み上げすることを確認。とりあえず動きそうだ。

残るは実際にこれを使ってETCゲートをきちんと通過できれば晴れてOKとなるのだが、今週末は平日料金というがっかりな状態。

＃＃＃＃＃＃
気がついてみたら、配線の接続を全部ハンダ付けしたので、ターミナルセットの工具の出番がなかった。

ST-2 の管ヒューズ（10A）内蔵されていたものは、取り外してETCの側についていたヒューズ (1A) に交換してみたけど、これでよかったのかな？ ３Aくらいのほうがいいかなぁ。ACCと＋Bコードを同じところにハンダ付けしたからねぇ。

######
この週末に一区間だけのETCゲート通過をテスト。
問題なし。
いいね〜快適。

次回の土日 2009年 12月 26（土）、27（日）は ETC休日割引無し！！

割引情報 割引制度について　ETC総合情報ポータルサイト



ETCデビューしようと思ったのに、タイミング悪・・・・

次の土日の変わりに、来年最初の月火が休日割りに変更。

スズキとフォルクスワーゲン、業務資本提携

スズキとフォルクスワーゲン、業務資本提携へ

memo

ＶＷ、スズキに出資へ　最大20％で最終調整、世界首位連合に (日経)

クルマのドアヒンジ〜

「なぜ日本車と欧州車ではドアヒンジの作りが違う？」

私も疑問に思っていた。

ところでドアヒンジって何処の事だろう？
↓
ドアヒンジ - Google 画像検索

2回目の車検が今年やってくる

2年なんてあっという間ですねぇ。

NN Space BLOG-NN空間ブログ: ガソリン高の今だからこそ、レギュラー車にハイオクを入れてみた。

あれから、ずっとハイオクガソリンを入れ続けています。
燃費は若干よくなったと思うおけど、気のせいかもしれない。

NN Space BLOG-NN空間ブログ: 今までで一番の省燃費

気のせいかもしれないが、ハイオクに変えてから燃費ランキング一位を何回か更新し続けているのでこれはある程度の効果があると見てよいのかも。
（タイヤが磨り減ってきて、回転数が増して長距離走ったように見える効果が出てきたのかもしれないが・・・）

渋滞回避・解消の術！

「渋滞学」の権威、西成活裕東大教授が伝授！ 目からウロコの“究極”の渋滞回避術 - デジタル - 日経トレンディネット

これはぜひ高速道路で試してみたい。

ETC４輪車の購入助成枠埋まる

【自動車関連】"ETC"在庫不足が深刻　購入助成、115万台の枠埋まる [04/30]

とか、冷静に記事を眺めている場合ではなく。

この大型連休はETCなしで過ごす羽目になりそうだ。

＃＃＃Plextorを応援します＃＃＃
シナノケンシ株式会社/精密モータ＆アクチュエータ -> Plexmotion
何となくリンク。

ステッピングモータのハードウェア解説

[ETC売り切れ] 前もってつけておく心構えはできていたのだが

ＥＴＣ売り切れ続出　購入助成の期間延長へ（フジサンケイ　ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース

事情があって、ETCをつけるタイミングを逃したが最後。

今度は店頭にETCの在庫がなくなってしまった。

ネットショップで購入して店頭でセットアップしてもらう手もあるかなと思い、ネットショップを探してみるがほとんどが在庫切れ、欠品のお取り寄せ！


Panasonic(パナソニック) CY-ET908D/CY-ET908KDアンテナ分離型 ETC車載器メーカー欠品中、バッ...
↑SHOPへのリンクです。

地元のカーショップの店頭では「お取り寄せは受け付けておりません」となっていたのでどうしようもなく。

もう少し待てばメーカーもETC車載器を増産して、過剰供給になったあたりで値下がりを狙い購入がベターな選択だろうか。

でもゴールデンウィーク前の駆け込み需要があるよな〜。それまでは品薄状態が続くとみられます。

エアコンのフィルターを交換したばかりなのに臭う

【エバポレーター洗浄のご案内】脱着してから丸洗いする本当のエバポレーター洗浄です。中村電池

どうやら、人伝いに噂を聞くところによると、このエヴァポレータが汚れている限り、においの元は残っているとのこと。

いくら位かかるんだろう。

買うならプレミアム

買うならプレミアム　食用油、カレー、菓子　値上げで価格差縮小（フジサンケイ　ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース

NN Space BLOG-NN空間ブログ: 今までで一番の省燃費

170円台ともなると、ハイオクとレギュラーの価格差は11円から12円に推移してきた。

会社帰りに給油していこうかと思ったけどあきらめた

ガソリン：スタンドに長蛇の車列　ドライバー怒る - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

明日の朝にでも寄ってみよう。GS

＃＃＃20081023_233433＃＃＃
黄色いゴルフはピレリと辛い
ピレリとのコラボモデル「VWゴルフGTIピレリ」登場

ソニーのカーフッティング情報がアルパインで復活！

クルマ別情報 | ALPINE Japan
から、「車種別 取付け情報」へどうぞ。

自分の車の情報を検索したら、以前ソニーのカーフィッティングサイトで入手したものとそっくりなPDFが手に入った。（ロゴがアルパイン）

NN Space BLOG-NN空間ブログ: ソニー・カーフッティング The End

車が長持ちするのか、車を長持ちさせるのかはっきり

【Movie】クルマを長持ちさせる方法教えます！（その1） （クルマ好きなら毎日みてる『webCG』-クルマ専門誌『CAR GRAPHIC』web）


クルマが長持ちする7つの習慣

今までで一番の省燃費

罫線がずれていますが気にしないでください。
単位は左から、
km/L,　　km, 　　　　DD-MM-YY, 　 L,　　　 KM,　　　 Yen

┏━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━┯━━━━┯━━┓
┃燃費 　 │総走行距離│給油日時 │給油量│走行距離│単価┃
┠───┼─────┼─────┼───┼────┼──┨
┃14.47 　│23118 　　│16-Feb-08 │11.48 │166 │\155┃
┠───┼─────┼─────┼───┼────┼──┨
┃14.26 　│2186 　　│26-Feb-05 │19.99 │285 │\111┃
┠───┼─────┼─────┼───┼────┼──┨
┃13.09 　│12450 　　│25-Jun-06 │11.54 │151 │\131┃
┗━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━━┷━━┛

新車購入以来、燃費1位を保ち続けてきたところへ、今回ハイオクガソリンを使ったことにより（？）、燃費1位を更新しました。

いろんな因子が考えられるので本当にハイオクガソリンのおかげかどうか決めかねますが、おおむね満足のいく結果を得ています。
これからもしばらくハイオクで。

燃費のいい時の傾向は 1〜2月、給油量は半分未満。つまり満タン給油で走ったらすぐにまた給油。
ほぼ1万キロごとに記録ピークを出しているようだ。
車を買ったのが12月、メンテはほぼ6カ月おき・・・などの因子も影響しているのかな。

NN Space BLOG-NN空間ブログ: ガソリン高の今だからこそ、レギュラー車にハイオクを入れてみた。

省燃費効果に偽りあり

自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について （公正取引委員会：報道発表資料・平成20年）

いやでも、マグチューンは何となく効果があるような気がしますよ。燃費ではなくパワー感が（微妙）。

###ガスホースがほしい###

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それも１ｍのやつ。近所のホームセンターでは売っていないのが問題だ。

今までで３位の燃費

NN Space BLOG-NN空間ブログ: ガソリン高の今だからこそ、レギュラー車にハイオクを入れてみた。

の成果というべきだろうか。

いままで該当車両に１００回近く給油をしているが、歴代３位の燃費をはじき出した。以下は燃費の良い順に３件のパラメータを抽出してみた。

　　　　　燃費　総走行距離　給油日時　　　
歴代１位　14.26　2186　 　　2005/02/26 19:08:00　
歴代２位　13.09　12450　　　2006/06/25 14:07:00　
歴代３位　13.03　21936　　　2007/12/25 15:27:00　
　
　
　　　　　給油量　走行距離　単価
歴代１位　19.99　　285　　　\111(レギュラー）
歴代２位　11.54　　151　　　\131(レギュラー）
歴代３位　20.82　　271.1　　\160(ハイオク）

どれも高速道路の走行が走行距離の９割程度での測定結果である。

高速道路での平均速度は歴代３位のものが一番高かったであろうと思われる。

歴代１位のものはほぼ新車購入ならし運転直後の丁寧な運転の結果であると思われるしほぼカタログ燃費どおりの結果。

今回の結果はあまり燃費重視せずに普通に走った結果であるからやはり燃費効果はあったと考えたい。歴代１位を超える燃費を出せたら（ハイオクの効果は）間違いないといえるのではないだろうか。
そのためには、高速道路をトラックの後ろについてスリップストリーム走行をするなどの工夫も必要か。いや、それだと条件が変わってしまうか。

スリップストリーム - Wikipedia

ガソリン高の今だからこそ、レギュラー車にハイオクを入れてみた。

初回車検が済んで、新たなことにチャレンジしてみようと思ったのがきっかけといえばそうかもしれない。

あと、レギュラー仕様の車にハイオクガソリンを入れて走ると燃費が良くなるかも知れないという噂を試してみたくなったのである。

もし、そうであれば、レギュラーガソリンとハイオクガソリン走行時の燃費の割合が、各ガソリン単価の比で優位となれば、ハイオクガソリンがベストな選択肢となるはずである。（逆であればまったく無駄な投資となる。）

そして、レギュラーガソリンの値段とハイオクガソリンの値段の違いは「差」で推移している（ここ数年の経験値で言えば11円くらい）のだが、レギュラーとハイオクのガソリンによる燃費の違いは厳然たる事実において｢比」で効いてくるのである。
要するにガソリン値段が高騰する昨今において価格比が縮まっているのならば、燃費の良くなるほうを入れたほうがいいに違いないのである。


という仮説は他の人も考え付いていたようです。最高の自分を楽しむ人へプロジェクト: ハイオクとレギュラーについて　その１燃費（経済性）　ハイオクとレギュラーについて　その１燃費（経済性）　最高の自分を楽しむ人へプロジェクト: ハイオクとレギュラーについて　その２（動力性能、エンジンへの影響）
(こちらの方は ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れることを論じておられますが。）

というわけで、まずはレギュラーガソリンを使い切るべくEmptyランプ点灯後もがんばってびくびくしながら走行。NN Space BLOG-NN空間ブログ: 燃料警告ランプが付いたら　あと10リットルは本当なのか
ほぼ空になったところでハイオクガソリンを満タン注入。走行。

そして結果的に、私の場合、ドライブフィールについては良い傾向が得られました。
ワタクシの乗る車（AT車）は購入当初から1速→2速に入るのが渋い傾向にあり、1,2速切り替わるタイミングで少々アクセルを吹かしてあげないとシフトショックが大きく出るのです。NN Space BLOG-NN空間ブログ: 12ヶ月点検、1週間過ぎて（実は対策プログラム導入後もシフトショックは少なからずありました。）
ところがハイオクを入れて走らせて見て驚いたのが、このシフトショックが和らいでいた事です。今までにない滑らかさです。

で、もしかしてパワフルになったかもと思ったのですが以前のときとグラフに変わりはなかったです。
NN Space BLOG-NN空間ブログ: エンジン回転数と速度の関係メモ；暫定仮(この当時と同じラインに現在の実績も乗る。）
それもそのはず、どれだけパワーアップしてもギア比まで変わるわけではありませんから。

高オクタン価ガソリン - Wikipedia

知恵袋で読んだんですが、＞＞レギュラー仕様車にハイオクを入れると燃費が良くな... - Yahoo!知恵袋

燃費に関しては燃料を満タン搭載してから現在半分ほど消費しましたが、意外にいけている(低燃費）感じです。ドライブフィールとあわせるとハイオク常用しそうな勢いです。
厳密に言えばどのガソリンスタンドの燃料を使用しているかとか、さまざまなファクターを考慮すべきですが。
とりあえず私は今まで自宅近くのセルフガソリンスタンドただ１店のみで給油しております。

＃＃＃ちなみに＃＃＃
燃費ということばについて、少なくとも燃費に関して言えば”低”とか”省”がほめ言葉です。「低燃費」｢省燃費」などは単位リッターあたりの走行距離が「長い」ことを意味します。

ところが性能という言葉に関しては「高性能」がほめ言葉です。

つまり燃費性能が高い場合についつい「高燃費」と言ってしまいたくなるのです。

逆に言うと、低燃費という言葉を使う場合、その際の指標は単位距離を走るときの消費燃料の多さ(少なさ）を示すべきだと私は思うのでした。


＃＃＃こんな記事を発見した＃＃＃
内燃工学−ハイオク ⇔ レギュラー ？？？
（内燃工学）
これによると、レギュラーガソリン仕様でかつノックセンサを装備している場合のエンジンへ、ハイオクガソリンを使用すると低燃費が期待できるとされている。

期待しよう。

ガソリンを入れると車の調子が良くなると思っていたのだが

車もやっぱり「お腹がすいた状態」では力が出せないのだろうという理解をしていたのだが、気のせいではなかったようです。

「ガソリンを満タンにするとパワーアップする？」

車セレブな飲料液

asahi.com：ガソリン小売価格、再び上昇　１３７円のスタンドも - ビジネス

車って意外と高い飲み物を飲んでいるんだよね。

人間用の飲み物なら一リットル100円もしないものがたくさんあるのに。

そんな世知辛いことを

Yahoo!ニュース - 読売新聞 - オービス通過後“ねずみ捕り”２段構えで速度違反摘発

オービスの制限速度を140km/hもしくは無制限にすれば、そもそも問題ないのでは。

ヒールアンドトー

教えて！goo ヒール＆トゥーの順序について

Ａ ＮＯ．８の詳細な回答には圧倒されます。

24ヶ月点検を過ぎて

車体の傷も見事に修復され、もともと悪くなかったクルマの調子も２４ヶ月点検を経てさらに快適さを取り戻した気がする。

NN Space BLOG-NN空間ブログ: ガードレールにぶつけた (´・ω・`)

NN Space BLOG-NN空間ブログ: 18ヶ月点検、しばらく過ぎて

またエンジンオイル添加剤MG-700を買ってきた。まだ入れていない。

エンジンオイルはディーラさんで定期点検ごとに入れてもらっているが、いつもオイルレベルゲージはMAXなのだ。
それに加えていつも添加剤を入れているわけで・・・。多すぎやしないかとかオイル漏れしたりしないかといつも不安。

さて、18ヶ月点検のときのRに入れたときのブルルン感触に関してですが、２４ヶ月点検に出す直前までほとんど感じることなく調子よかったです。

そして今、ディーラさんでエンジンオイルを入れてもらっただけの素の状態でのRに入れたときのブルルン感触もそれほどひどくは無い。

今までの感触だと、ディーラさんでエンジンオイルを入れてもらっただけだと快適なのは数日だけで、４〜５日目くらいからだんだん感触が悪くなってくるものだったけれどもそれもあまり感じない。
今年は暖冬だからかな？
クルマの各部の馴染みが良くなってきたのかな、以前とは同じと言えないし。

寒いときにウォッシャー液を飛ばすと凍ります

走行中は注意しましょう。

ガードレールにぶつけた (´・ω・`)

いつも通る道なのだが、今日は不注意だった。

ドアミラーに映るガードレールをみて「よし、OK」と思ってコーナーを抜けると「ガガガッ」と車体が揺れた。

いやはや、見事にこすってしまいました。

胃が痛い。

こんな運転できたら楽しそうだな

自動車の超絶運転技術ムービー - GIGAZINE

まずは脳内妄想トレーニングから。

動作を解析してみたが、とりあえず、オートマチック車ではこれほど俊敏な動きは無理でしょう。

１８０度回転しつつ、進行方向が一緒の場合、タイヤの回転方向が一瞬で逆方向になるのですが、これはギヤで制御しているのではなく、地面との摩擦で自然と逆回転になっていると想像します。つまりこのあいだはギアはニュートラルに入れているはず。で、タイヤの回転が落ち着いたらRに入れてつないでいると私は想像します。

外からの映像だけでなくて、ドライバー視点、ギア捌き、ペダル、アクセルワークの華麗な技も見てみたいものです。

高速のガソリン代･見直し

高速のガソリン代、一般ＧＳとの差是正へ （連邦ゲットニュース）

みんなが活用しだすと具合の悪い料金体系というのは間違いないですが。。。
そういうのは早かれ遅かれ見直しを迫られる運命にありますね･･･

NN Space BLOG-NN空間ブログ: 一ヶ月前のガソリン価格で節約

エンジン・トランスミッション・クラッチ

エンジンの構造が分かる3Dアニメーションムービー - GIGAZINE

ほかにもこちら（下記リンク）では、PC上でリアルタイムに動かして、マウスクリックで視点変更出来るツールがあります。
拡大・縮小・透明化も出来てしかも滑らか。
・４サイクル直列エンジン
・サスペンション
・多板クラッチ
・マニュアルトランスミッション
・ロータリーエンジン
ダウンロード (Realtime Computer Graphics)

時速200km超

時速200キロ以上で速度違反、車種別でみると…
BMW>べんつ＞AUDI>れくさす の順ですか。

日本ではどうなんでしょうね。

１８０ｋｍ／ｈまでしかメーターのスケールが無いからそれ以上出るかどうかは分からないなぁ。長い長いくだり坂ならば出るのかもしれない。

価値のあるものを加え、価値の無いものを引くと何が残るか

【トヨタ カローラ 新型発表】渡辺社長が車名変更の理由を説明 ｜ Response.

エンジン回転数と速度の関係メモ；暫定仮

メーター目視した回転数と速度値をたまにノートに取っているのですが、こんな結果に。


500rpm時の速度が0なのはブレーキを踏んで停車している状態だから。（AT車です）
クリープ現象で発進させていれば10km/hくらい出ているでしょう。つまりちょうど赤い線の上あたり。

私の車は、ある回転数とそのときに維持できる速度の関係はほぼ直線的ということが分かりました。

実のところ本当はこのグラフで、「６０ｋｍ／ｈを境にグラフの傾きが違う線が引ける、これはロックアップしたからである」と結論付けたかったのですがそうはうまくいくほどデータが無い。

走行中に自ら、目視でデータを記録するのは危険なのであまりやりたくない。よそ見をしていることになるので。
ドライブレコーダーを買おうか（嘘）。

燃費が気になる

マグチューンエボリューションは取ったり付けたりしながら違いを見ていますが、燃費に悪影響はなさそう。（逆に特別いい結果はでない）

【ハイコストパフォーマンス！】「燃費兄弟バリューパック」■マグチューンエボリューション■...

しかし、低速トルクUP効果はじわじわと感じることができる。

エンジンオイル添加剤を入れてから：NN Space BLOG-NN空間ブログ: 18ヶ月点検、しばらく過ぎて
エンジンの調子は今もよいです。

エアコンをなるべく使わずに窓を開けてドライブするようにしたところ燃費がかなり向上しました。
風を受けながらのドライブも暑さがまぎれてよい感じです。信号待ちがきびぢいですが。

もう三日早くキャンペーンをやってくれたら・・・

ブリス専用コンディショナー

コンディショナーセット（スポンジ・クロス付き）

つい二日ほど前に、買い忘れていた ブリス・トライアルセット を送料無料で購入するために フォーミュラG-510・濃縮原液（2リットル）希釈用スプレー式空ボトル付 とセットで買ったばかりの品が今日届いたわけですが・・・

悔い無し”！
早速DSを磨いた。

一ヶ月前のガソリン価格で節約

ガソリン価格の道内事情　地域格差より鮮明に　穴場は高速道路ＰＡ　

高速道路会社が全国一律で設定している上限価格というものがあるそうです。
それを活用すると安くガソリンが買えることもあるそうです。

逆に一月前が高値だった場合には普通に近所のスタンドで買ったほうが安いでしょうね。

フロントウィンドウに傷跡が

が〜ん！です。今は落ち着きましたが。

一体いつ傷がついたのだろう？

補修剤できれいに出来るかどうかと思ったけれども
5ステップウィンドゥ・リペア　ミニ
どうも、補修後のイメージくらいの傷なのでこれ以上の改善は個人レベルでは無理かなと半分あきらめ。

同じ場所に２度目の衝撃が当たらないように注意しようにも対処のしようがない。祈るのみですね。

ガラス面の強化剤というものが出ているので
アミーゴ（ガラス強化剤＆撥水剤）
保険代わりに試してみようかなという気持ちはある。

ガラス強化したついでに撥水性もUPするみたいだし。

２年以上経過したガラスならば強化剤の効果も期待できそうですね。
(アミーゴの性能が２年持つということは新車のガラスも２年程度でしょうという判断）

18ヶ月点検、しばらく過ぎて

点検時、目立った不具合はなく安心しました。タイヤの前後入れ替えもしました。

しばらく走った後にエンジンオイル添加剤を入れるのが実は楽しみ。

オイルシステム ガソリンエンジン車用　エンジンオイル添加剤
全回転域でドライバビリティを向上させるガソリンエンジン用オイル添加剤
この添加剤を今まで使っていました。

・5ヶ月目に一本購入 でボトル半分入れる
エンジンオイル添加剤を入れるのが初めてだったのであと一ヶ月で6ヶ月点検、というときにためしに入れてみたのです。
このときには 金属のこすれたような音が消えて満足でした。
しかし劣化も早かったような気がします、最初に入れていれば、と思った。

・6ヶ月点検後にしばらくそのまま走って、その後ボトル残り半分を入れる
結構良かったです。
最初から入れていたおかげか、最後まで快適でした。

・12ヶ月点検後に（以下同文）
オイルフィルター交換。
この時には丸ごと一本 400mlを一度に投入しました。
オイルレベルゲージはMAXを上回っていましたが、まあ大丈夫でしょうということで。
半年点検をサボっていたので7ヶ月ほど乗りましたが、エンジンは快適そのものでした。
「このエンジンの状態なら18ヶ月点検いらないよなぁ・・・」などと思いながらいたくらいでした。←これがつい半月ほど前

そして今回の18ヶ月点検後、何も入れないで走っているとやっぱりもの足りなく感じるのである。
で同じ添加剤にしようか、違うのにするか迷った挙句
G'ZOX：GIGAS - オイル強化剤 MG-700
これにしました。

添加剤を入れると次のオイル交換まではそれと付き合う羽目になりますから一応2〜3分ショップのまえで悩んでから決めました。
前回までのもそれなりに良かったので、続けようとも思ったのですが。

結果。かなり満足です。
以下、かなり感覚的に2つの添加剤を評価してみます。車の全体的なコンディションも影響してますので、ほかの車で同じ印象になるかどうかわかりません。

オイルシステム の方はシーリング性能UpをうたうだけあってトルクUp効果がかなり実感できました。特にアイドリング停車時に、そのままブレーキを踏む足を離した瞬間にグイグイと進んでいく感じです。エンジンをかけた直後に顕著です。
私の車だとなぜか2000回転付近にトルクの谷が発生するようになります。感覚的ですが、それ以上にも以下にもあまり回転が動かないんです。シーリング性能が影響してるのでしょうか。
トルクが太って静粛性もUP,それがオイルシステムと。

対してMG-700：
こいつは気持ちよくエンジンが回せる。スルスル〜って感じです。
添加剤を何も入れないときに比べて若干のトルクUp効果があるんだかないんだかわからない状態ですが、静粛性とエンジンの滑らかさは格段に向上します。タコメーター（エンジン回転計）の針の動きもアクセル開度に応じてよく動くようにかんじます。

MG700はこの間から使い始めたばかりの第一印象（第2印象くらい）ですが、これが半年後にどうなっているか見ものです。

最後に、
エンジンオイルは点検ごとにディーラが入れてくれるものを無頓着に使用してます。
添加剤を入れる代わりに＋１０００円高いグレードのオイルを入れてみたら、ということも試してみたいです。まだまだ先ですが。
燃費がどう変わるかというのはデータを取っている最中です。
添加剤の効果に関しては燃費はあまり気にしてません。どちらかといえば運転感覚（エンジン感覚）を重視です。その点では オイルシステムもMG-700も今のところ合格点です。

＃＃＃追記＃＃＃
車のエンジンオイルと添加剤のページ
エンジンオイル添加剤は果して効果があるのか?

フリクションロス【別称】摩擦抵抗
私は自分の感覚を重視し、信じたい。

＃＃＃そういえば＃＃＃
つい半月まえほど オイルシステムを入れていたころは、ギヤをR(後退）に入れるとエンジンがブルルンと震えた感じが結構強かったのですが、MG700に変えてからは若干ブルルン感が薄まり、スムーズにRに入るようにかんじますが、半年後に同じ状況を保っているかどうか確認項目としてこの文章を残しておく。備忘録。

空気圧は高めが基本

タイヤ安全ニュース （JATMA（社）日本自動車タイヤ協会）

[教えて！goo] タイヤの空気圧

「指定空気圧」を常に下回らないように高めに入れておくのが良いようです。

私の車は ドア裏には空気圧220kpaと書かれているのですが、ディーラの見解により 260kpa以上入れてます。
実際このほうが、サスペンションが気持ちよく動くような気がする。
（タイヤが硬くなるのでタイヤの衝撃吸収しきれない一部のエネルギー分がサスペンションへ転嫁するのでしょうね。）
NN Space BLOG-NN空間ブログ: 12ヶ月点検、1週間過ぎて とか。

目論見どおり・洗車

九州各地で猛暑　熊本市で３６．９℃を記録

各地で猛暑のなか、私の周辺はいい感じに曇り。
時折日差しを見せるもすぐに雲がにょきにょき伸びてきて日陰を作る。
日陰でもかなり蒸し暑かったですが。

NN Space BLOG-NN空間ブログ: 明日が曇りだったら車洗う宣言
と、
NN Space BLOG-NN空間ブログ: ガラス繊維でくるまがツルピカ〜そろそろ洗車向きの季節がやってきた
の続き。

車洗うなら今日しかない！そんなグッドタイミングでの洗車となりました。
実は先日 愛車の６ヶ月点検に出していて、若干きれいになっていたので、下洗いはやらなくても その次のステップからできたのです。

当然Bliss(ブリス）も塗りました。
ぴかぴかです。

まずは
フォーミュラG-510・濃縮原液（1リットル）希釈用スプレー式空ボトル付
をキャップ６〜８杯くらい入れて、ホースで勢いよく３〜４リットルの水を入れます。（バケツに）
そうするといい感じに泡が立つので、それをボディに塗りながらスポンジで汚れを落とします。

次に、
ブリス専用コンディショナー
で ブリスのための下地準備。

このときに目立った鉄粉は 粘土を使ってとります。
粘土はかなり便利です。
夏場はそのまま使えますが、冬場はお湯で温める必要があります。

そしてBliss塗布


スポンジは前回購入した特大スポンジ
大判エステルスポンジ
これは買ってよかった、普通の小さいスポンジだと腱鞘炎になりそうでしたが、今回はストレスなしで塗りぬりできました。

そして余剰ブリスを拭きとるのが
スーパー拭き上げクロス（ブリスステッカー付）
これも後で買い足したものですが、非常に保水力が高いのでドア一枚、ボンネット一枚程度であればそれぞれ１回も絞らずにほとんどふき取れてしまいます。

あ〜疲れた。
１０分で簡単施工なんて嘘です。
上記作業を普通乗用車で行うと２〜３時間かかります。
タイヤホイールまで本気で洗うとさらに１〜２時間かかります。
今日は車体のみでした。
＃ブリスショップのうたい文句は 「洗車時間＋１０分のブリス施行」ですが、それでも１０分は無理だろ、と。＃

＃＃＃追記＃＃＃
洗車に向いた季節は ゴールデンウィークだといったときもありましたが、その理由は長期の休みが取れることで、好きなときに洗えるからです。
でも、やっぱり晴れの日は避けたほうが良いですね。５月は黄砂がまだまだ飛散していて洗車後に砂がつきそうでしたのでそれもNGでした。

やはりこの梅雨時が黄砂もまったく来ないし、粘土も柔らかいし、曇りの日が多いしで洗車に適した季節なのではないでしょうか。

＃＃＃ブリスXについて＃＃＃
ブリスショップで最近、商品一覧に加わったのが
ブリスX
です。
従来ブリスとの違いは↑を見てもらうとわかりやすく比較されてます。
私は比較的 わりと洗車が面倒な方 なので、Bliss X向きだと思うのですが、いかんせんまだ 従来ブリスが使い切れていません。
結構無駄にスプレー掛けているので減りが早いですが、まだ半分ほど残っています。今日までに６回くらいはブリスを使って洗車してます。

ブリスは 任天堂 DSのタッチパネルに塗ると傷防止になります。
NN Space BLOG-NN空間ブログ: DSにブリスを塗ったら結構いける
これもブリスお気に入りの理由のひとつです。
ブリスをスポンジにかけて、画面を磨く、クロスでふき取る。
普段の手入れはクロスでほこりを取るだけ。

これが Bliss Xになると、傷防止効果があるのかどうかわからない。試してみないと。

＃＃＃これから買うなら＃＃＃
■ブリス320 or ブリスＸ のどちらかで
■大判エステルスポンジ 大判がやっぱり便利、楽
■スーパー拭き上げクロス 吸水性抜群
で、選んで
これ ブリスXセット
もしくは これ ブリス・320SPセット
ですね。

ブリスと類似している製品としては
ガラス繊維ケイ素ポリマー「アクアクリスタル」
があります。興味もあります。
しかしいかんせんブリスを使い切るまではほかのものに手を出せないです。
ブリス、悪いわけでもないですし。
（むしろいろんなところに塗りぬりしてます）

お笑い界隈で高級車

お笑い界に高級車ブーム (ゲンダイネット)

へぇ。